Honda Odyssey destinata all'esportazione da Dubai

La Honda Odyssey è uno dei veicoli più utili che si possano esportare da Dubai, ma anche uno dei più facili da confondere, perché due modelli completamente diversi hanno portato lo stesso nome. L'Odyssey venduta qui è la grande monovolume americana: otto posti, porte scorrevoli, un motore V6 da 3,5 litri e una carrozzeria pensata per il trasporto di persone piuttosto che per un look sportivo. L'Odyssey destinata al mercato giapponese è una monovolume più piccola e bassa, con guida a destra. Prima di esportare una Honda Odyssey da Dubai, è fondamentale accertarsi di tre cose: quale modello di Odyssey sia, che abbia la guida a sinistra e dove sia stata prodotta – perché quest'ultima informazione è che si tratti degli Stati Uniti e non del Giappone, e questo influisce sui dazi doganali in molti più mercati di quanto la maggior parte degli acquirenti immagini. Questa pagina illustra le specifiche, i due modelli di Odyssey, l'acquisto e l'esportazione, le fasi del processo, le tariffe doganali, la documentazione e le destinazioni.

Specifiche del veicolo

La Honda Odyssey disponibile presso Gulf è una monovolume di grandi dimensioni con tre file di sedili, doppie porte laterali scorrevoli elettriche e portellone posteriore, in grado di ospitare sette o otto persone a seconda della configurazione della seconda fila. È equipaggiata con un motore a benzina V6 aspirato da 3,5 litri che trasmette la potenza alle ruote anteriori tramite un cambio automatico, garantendo un'affidabilità tale da assicurare la longevità di questi veicoli. L'equipaggiamento varia a seconda dell'allestimento, aggiungendo rivestimenti in pelle, schermo per l'intrattenimento posteriore, sedili elettrici e una suite completa di sistemi di assistenza alla guida. Le vetture Gulf sono dotate dei sistemi di climatizzazione e raffreddamento richiesti nella regione, un vantaggio non indifferente in qualsiasi destinazione calda.

Prima di concordare un prezzo, è fondamentale verificare tre elementi confrontandoli con il numero di telaio (VIN). Innanzitutto, il numero di posti a sedere e la configurazione della seconda fila , poiché un furgone a sette posti e uno a otto posti possono essere classificati in modo diverso dalle autorità doganali, che distinguono i veicoli passeggeri in base alla capacità. In secondo luogo, l' allestimento , che incide maggiormente sul valore di questo modello rispetto al chilometraggio. Infine, e soprattutto, il paese di produzione indicato sul certificato di origine. Questa generazione di Odyssey è prodotta negli Stati Uniti e non in Giappone, un dettaglio che spesso sorprende gli acquirenti che lo danno per scontato e che è rilevante ovunque vengano applicati dazi doganali in base al paese di origine.

Esportazione della Honda Odyssey a Dubai: logistica e processo di acquisto

Su OneClickDrive tratti direttamente con il venditore. Per acquistare una Honda Odyssey da esportare da Dubai, sfoglia gli annunci in tempo reale, filtra per anno di produzione, allestimento e chilometraggio, quindi contatta i concessionari Honda Odyssey di Dubai per telefono, WhatsApp o tramite richiamata. Non ci sono intermediari né commissioni. Conferma l'anno di produzione, l'allestimento, il numero di posti a sedere, il chilometraggio, lo storico dei tagliandi e il numero di telaio (VIN), e richiedi fotografie recenti anziché immagini generiche, incluse quelle della terza fila di sedili ripiegata e dispiegata.

Due controlli sono fondamentali da effettuare su un veicolo acquistato per il trasporto di persone. Innanzitutto, le porte scorrevoli elettriche e il portellone posteriore : sono i meccanismi più utilizzati del furgone e anche i più costosi da riparare, e nessuna fotografia può mostrare se funzionano ancora correttamente, quindi chiedete al venditore di mostrarveli in funzione. In secondo luogo, verificate lo storico della manutenzione , perché un minivan utilizzato per il trasporto di persone o per scopi familiari accumula chilometri e il registro degli interventi di manutenzione è ciò che l'acquirente richiederà.

La spedizione avviene secondo le modalità convenzionali, ma il veicolo è di grandi dimensioni. L'Odyssey è sufficientemente lungo e alto da occupare gran parte di un container, quindi il trasporto ro-ro (roll-on/roll-off) è solitamente la soluzione più economica ed è ben servita da Dubai. Quando richiedete un preventivo, comunicate al vostro spedizioniere l'anno esatto del modello, poiché le dimensioni variano tra le diverse generazioni. Un vincolo determina la destinazione prima di tutto il resto: l'Odyssey in questione è disponibile solo con guida a sinistra. I mercati che richiedono la guida a destra, come gran parte dell'Africa orientale e meridionale e diversi paesi dell'Asia meridionale, sono completamente esclusi. Una volta concordato il prezzo, il venditore o il suo spedizioniere si occuperà della prenotazione, delle pratiche doganali e della polizza di carico.

Passo dopo passo: scegli l'anno e l'allestimento del modello; conferma colore, interni, configurazione dei sedili e dotazioni; ricevi un preventivo di esportazione comprensivo di spedizione e documentazione; conferma la prenotazione con un metodo di pagamento verificato; infine, ricevi la consegna in tutto il mondo via mare o via terra. Il concessionario si occupa di tutto, dall'ispezione alla documentazione di esportazione e allo sdoganamento.

Processo e requisiti di esportazione

Per un'auto usata immatricolata negli Emirati Arabi Uniti, è necessario prima saldare eventuali multe, debiti Salik o finanziamenti, presentando un certificato di nulla osta della banca presso cui è stato concesso il finanziamento. L'RTA (Autorità Regionale dei Trasporti) provvede quindi alla cancellazione dell'immatricolazione e rilascia targhe temporanee per l'esportazione e il certificato di esportazione, che annulla l'immatricolazione locale e sostituisce il libretto di circolazione, la Mulkiya. L'esportazione viene dichiarata alla dogana di Dubai e i paesi del GCC (Consiglio di Cooperazione del Golfo) necessitano di un certificato di sdoganamento del veicolo per l'immatricolazione all'arrivo. Questa è la procedura seguita da quasi tutte le Honda Odyssey, poiché si tratta di modelli usati e non nuovi.

Per un'auto nuova con 0 km, mai immatricolata negli Emirati Arabi Uniti, non è previsto alcun Mulkiya (documento di immatricolazione) né alcuna cancellazione dall'albo. Il veicolo viene movimentato con la fattura d'acquisto del concessionario, corredata da un Certificato di Origine, dalla dichiarazione di esportazione della Dogana di Dubai, da un VCC (Vehicle Certificate of Customs) e dalla polizza di carico. Le esportazioni sono generalmente esenti da IVA se completate e documentate in tempo utile.

Tre fattori, tra cui la destinazione, determinano se questo veicolo fa al caso vostro, e nessuno di questi riguarda il furgone in sé. Il fattore principale è la trazione , che esclude interi paesi. Il secondo fattore è la tassazione : un V6 da 3,5 litri si colloca in una fascia alta in qualsiasi valutazione basata sulla cilindrata, e la questione dell'origine complica ulteriormente le cose, perché un veicolo costruito negli Stati Uniti viene trattato in modo diverso da uno costruito in Giappone laddove si applichi un accordo commerciale o una tariffa basata sull'origine: a volte meglio, a volte peggio, ma mai in modo identico. Il terzo fattore è il limite di età , che in questo caso è rilevante perché i veicoli disponibili a Dubai hanno più di dieci anni, quindi i furgoni più economici negli annunci non saranno idonei nei mercati con un limite di cinque o otto anni.

Modelli e prezzi disponibili per l'esportazione.

Il prezzo di esportazione di una Honda Odyssey a Dubai dipende dall'anno di produzione, dall'allestimento, dal chilometraggio, dalla configurazione dei posti a sedere e dalle condizioni generali, quindi gli annunci in tempo reale mostrano sempre i prezzi aggiornati man mano che le scorte cambiano. La Honda Odyssey più economica da esportare da Dubai è generalmente un modello più vecchio, con un chilometraggio elevato e in allestimento base, e questi sono davvero economici in rapporto alle caratteristiche del veicolo: ecco perché è importante verificare l'età del veicolo prima di considerare il prezzo. I modelli più recenti, con un chilometraggio inferiore e in allestimenti superiori, hanno prezzi decisamente più alti. Se si desidera esportare più di una Honda Odyssey da Dubai, è fondamentale comunicare al venditore l'anno di produzione e l'allestimento in anticipo; hotel, servizi navetta e noleggio con conducente acquistano questi veicoli in piccoli lotti e specifiche uniformi semplificano la registrazione a destinazione.

Livello	Profilo	Posizione del prezzo	Ideale per
Valore (modelli degli anni precedenti)	Chilometraggio elevato, allestimento base	Più conveniente	Mercati con un limite decennale o senza
Bilanciato (modelli degli anni più recenti)	Allestimento intermedio, chilometraggio ridotto, otto posti	Livello intermedio	Trasporto familiare e servizio navetta
Quasi nuovo (modelli degli ultimi anni)	Top di gamma o nuovo a 0 km	premi	Mercati con limiti di età e trasporto executive

Documentazione di esportazione richiesta

Per un'auto usata immatricolata negli Emirati Arabi Uniti: libretto di circolazione originale o Mulkiya, certificato di esportazione RTA e targhe di esportazione temporanee, nulla osta bancario se l'auto è stata finanziata, pagamento di multe e Salik, e assicurazione per le targhe di esportazione valida per circa 14 giorni. Questa è la procedura standard per questo modello.

Per un'auto nuova con 0 km, mai immatricolata: fattura d'acquisto del concessionario al posto della Mulkiya, unitamente al certificato di origine.

Per entrambi: passaporto o Emirates ID dell'acquirente e documento d'identità del venditore in caso di trasferimento di proprietà di un veicolo usato, fattura di vendita con prezzo e numero di telaio (VIN), dichiarazione di esportazione della dogana di Dubai, VCC per le destinazioni nei Paesi del CCG e polizza di carico. Verifica tre dettagli: che il Paese di fabbricazione sia indicato correttamente e corrisponda al VIN, poiché è questo il campo che modifica i dazi doganali ed è quello che più spesso viene dato per scontato anziché letto attentamente; che l'anno di produzione sia corretto, perché il limite di età per il Paese di destinazione viene calcolato a partire da esso; e che sia registrato il numero di posti a sedere , poiché la capacità determina la categoria del veicolo nei mercati che distinguono il trasporto passeggeri dalle autovetture private. Conserva gli originali e le copie e verifica le normative relative al lato guida e al Certificato di Conformità.

Luoghi e snodi chiave

• Mercato automobilistico di Al Aweer, Ras Al Khor: il principale polo di Dubai per la vendita e l'esportazione di auto usate, nonché il luogo in cui si trova la maggior parte delle vetture Odyssey in stock.
• Centri RTA di Tasjeel e Al Aweer: cancellazione dall'albo, targhe di esportazione e certificato di esportazione.
• Dogana di Dubai: la dichiarazione di esportazione e il VCC.
• Porto di Jebel Ali, JAFZA: il principale punto di accesso marittimo e la rotta RoRo adatta a un veicolo di queste dimensioni.
• Confini terrestri: Al Ghuwaifat per l'Arabia Saudita e i valichi di Hatta o dell'Oman per le esportazioni su strada dei Paesi del Consiglio di Cooperazione del Golfo (CCG).
• Souq Al Haraj a Sharjah, un altro distretto da cui i venditori di Dubai si riforniscono.

Destinazioni di esportazione popolari per la Honda Odyssey

Il lato di guida determina il mercato prima di ogni altra cosa, quindi i mercati più forti sono quelli con guida a sinistra. In Africa occidentale e centrale la domanda è reale e concreta, con acquirenti in Nigeria, Ghana, Senegal, Costa d'Avorio, Camerun, Guinea e Repubblica Democratica del Congo che utilizzano questi furgoni per il trasporto familiare, come navette per hotel e per il noleggio privato. Seguono il Nord Africa, in particolare Libia, Egitto, Algeria e Marocco. Il GCC e il Medio Oriente in generale rappresentano la rotta più semplice, con facili spostamenti via terra verso Arabia Saudita, Oman, Kuwait, Qatar, Iraq e Giordania, per i quali è richiesto un VCC (Vehicle Cargo Company). L'Asia centrale e il Caucaso li acquistano costantemente per lo stesso utilizzo come navette e per il trasporto familiare, mentre nelle Americhe vengono acquistati come i familiari veicoli domestici che già sono. L'Africa orientale e meridionale e gran parte dell'Asia meridionale non sono opzioni disponibili per questo modello , perché richiedono la guida a destra e questo Odyssey non è costruito in quel modo. Verificate le normative locali prima di stilare una lista di veicoli in base al prezzo.

Qualunque sia la destinazione, il concessionario è in grado di trovare il veicolo, le specifiche e la documentazione adatti.

Consulta il nostro elenco completo di auto da esportare da Dubai oppure visualizza le auto Honda disponibili per l'esportazione . Se stai confrontando i monovolume, dai un'occhiata alla Toyota Granvia e alla Hyundai Staria .

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